Технические характеристики 16+2-местного шахтёра

Основные характеристики

шшшшшшКонструкция подземного транспортера персонала

◆Рамы имеют шарнирное соединение с углом поворота 40°, что позволяет уменьшить радиус поворота погрузчика.

◆Эргономичный навес сподрессоренное сиденье. Закрытая кабина и кассетный отсек с кондиционером.

◆Низкий уровень вибрации в кабине.

шшшшшш Операция «Комфорт и безопасность»

◆СКомбинированный дизайн парковки и рабочих мест& аварийный тормозобеспечивает хорошее торможениепроизводительность.

◆Торможение в ручном транспортере осуществляется с помощью системы САХР (пружинно-гидравлическое разблокирование). 

◆Оси оснащены дифференциалами.. Передняя подвеска — без пробуксовки, задняя — стандартная.

◆Блокировка двери (включает тормоза, блокирует рулевое управление и движение ковша/стрелы при открытии двери).

◆Камера заднего вида установлена ​​в задней части шахтёра-транспортёра.

◆Система пожаротушения двигателя. Высокий стандарт безопасности в подземных шахтах.

шшшшшш Варринг

◆Автоматическая сигнализациясистема для измерения температуры масла, давления масла и работы электрической системы.

Шшшшшшш, центральная система смазки автомобиля Линкольн.

Шшшшшш. Энергосберегающий и экологически чистый.

◆Немецкий двигатель ДЕЙЦ стандарта Евро III, мощный и экономичный.

◆Саналитический очиститель с глушителем, что значительно снижает загрязнение воздуха и шумовое загрязнение на рабочем месте.туннель.

Силовая установка подземного транспортного средства для перевозки людей

Двигатель ручного транспортного средства

Бранд……………………….ДЕЙЦ

Модель……………………….TCD2013L04 V2

Тип………………………...водяное охлаждение

Пвласть………………………120 кВт / 2300 об/мин

Система воздухозабора…………...двухэтапный / двоздушный фильтр

Выхлопная система……………катализаторочиститель воздуха с глушителем

Передача грузчика

Бренд……………………….ДАНА КЛАРК

Модель……………………….1201FT20321

Тип………………………...интегрированная силовая трансмиссия

Ось

Бренд……………………….ДАНА СПАЙСЕР

Модель………………………112-489/490

Дифференциал…………………Жесткая планетарная ось

АУгол поворота руля XLE….±10°

Шина………………......……...10.00-20 PR24 L-4S ТТ

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Данный режим торможения для погрузчика соответствует стандарту САХР. Безопасная работа на земле.

Конструкция рабочего тормоза… мокрый многодисковый тормоз

Конструкция стояночного тормоза…...подпружиненный тормоз, гидравлический привод,

Система разблокировки срабатывает при приложении давления к цепи.

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА подземного транспортного средства для перевозки персонала

Полностью гидравлическая система рулевого управления, рабочего и стояночного тормозов. Двухсекционный шестеренчатый насос.. Гидравлические компоненты производства США (МИКО). 

Рамка…………………….…...Центральныйсочлененный

Приколоть материал…………...……БК12 (40Cr) d60x146

Дразмеры шахтера

Длина……………………..7600мм

Ширина………………………1850мм

ТаксиВысота………………...2355 мм

Высота кассеты автобуса.........2400 мм

Допуск…………………≥240мм

способность климата……………….25%

Рулевое управление угол…………….±40°

Колебание угол………….±10°

Колесная база………………...3450мм

Радиус поворота………………...Внутренний≤4200 мм / Внешний≤6350 мм

Масса

Операция Масса…………....9700 кг

Передняя ось..............................5450 кг

Задняя ось..............................4250 кг

Максимальная нагрузка.............................5000 кг 

Электрический

Батарея..................................12 В x 2

Фары...............................4 шт.

Задний фонарь..............................2 шт.

Подсветка кабины………………………2 шт.

Стоп-сигнал...........................2 шт.

Фонарь с лучом....................1 шт.

Сигнализация заднего хода.......................1 шт.

Прохождение 16+2-местного вагонотранспортера для шахтеров