Подземный водовоз — это служебное транспортное средство, широко используемое в различных горнодобывающих и тоннелестроительных проектах. Доступны варианты с регулируемой грузоподъемностью. Грузовик имеет центрально-сочлененный кузов, широкие углы поворота, малый радиус разворота и гибкое рулевое управление. В трансмиссии используется импортная коробка передач ДАНА и гидротрансформатор, обеспечивающие точное согласование. Двигатель — мощный немецкий турбированный двигатель ДЕЙЦ. Система очистки выхлопных газов использует канадский платиновый каталитический нейтрализатор ЭКС с глушителем, значительно снижающий уровень выхлопных газов и шумового загрязнения в рабочем тоннеле.
1. Большой резервуар для воды для длительного подавления пыли.
Доступны три резервуара для воды: 9 м³, 12 м³ и 15 м³, что позволяет адаптировать их к различным расстояниям и продолжительности работы.
Большая емкость резервуара снижает необходимость пополнения запасов воды, повышая эффективность непрерывного подавления пыли и пожаротушения.
2. Шарнирный корпус для маневренности в узких полосах движения.
Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает угол поворота руля в 40° и малый радиус разворота.
Благодаря своей приспособленности к узким и извилистым подземным переходам, он отличается превосходной маневренностью и устойчивостью.
3. Комфортабельная кабина
Эргономичный капюшон и амортизирующее сиденье обеспечивают продуманную компоновку и широкий обзор.
Низкий уровень вибрации и шума эффективно снижает утомляемость и повышает концентрацию внимания оператора.
4. Полный привод для безопасности и надежности.
Полный привод с передним мостом с нулевым проскальзыванием и задним дифференциалом с ограниченным проскальзыванием обеспечивает превосходное сцепление с дорогой в сложных условиях.
Тормозная система САХР (пружинная, гидравлически разблокируемая) автоматически тормозит даже при выключенном двигателе, обеспечивая высокий уровень резервирования безопасности.
5. Интеллектуальная система раннего предупреждения, упрощенная эксплуатация и техническое обслуживание.
Автоматический мониторинг температуры масла, давления масла и электрических систем, а также звуковые и визуальные сигналы тревоги.
Выявление неисправностей на ранней стадии позволяет предотвратить значительные повреждения, обеспечить бесперебойную работу и снизить затраты на техническое обслуживание.
