Специализированный подземный транспортер для перевозки персонала в шахтах — безопасное и эффективное решение для подземных перевозок.

[Отличная маневренность]

Благодаря шарнирно-сочлененной конструкции со сверхбольшим углом поворота руля в 40°, это транспортное средство достигает лучшего в отрасли радиуса поворота всего в 4,5 метра. Это обеспечивает гибкое маневрирование даже в самых узких полосах движения, полностью решая проблему «продвижения вперед и назад», с которой сталкиваются традиционные транспортные средства под землей, и значительно повышая эффективность транспортировки.

[Мощная силовая установка]

Оснащенный немецким турбированным двигателем Дойц и профессиональной трансмиссией Дана, этот автомобиль создает поистине золотую силовую установку для подземных работ. Разработанный специально для суровых условий работы в шахтах, он обеспечивает превосходную производительность даже в сложных условиях, таких как крутые склоны и грязная местность.

[Комплексная безопасность]

Оснащенный тройной тормозной системой САХР, он объединяет функции технического обслуживания, стоянки и экстренного торможения, обеспечивая многоуровневую защиту. Интеллектуальная система предупреждения отслеживает ключевые параметры транспортного средства в режиме реального времени, обеспечивая раннее предупреждение о потенциальных неисправностях и гарантируя безопасное движение в метро.

[Экологически чистое и комфортное пребывание]

Оснащенный канадским платиновым каталитическим нейтрализатором ЭКС, этот автомобиль имеет систему очистки выхлопных газов, соответствующую самым высоким отраслевым стандартам. Оптимизированная конструкция шасси и подвески в сочетании с удобной конструкцией кабины значительно повышает комфорт вождения и улучшает условия работы под землей.

[Гибкие параметры конфигурации]

Доступны различные конфигурации сидений, от 6 до 30, что позволяет персонализировать транспортное средство в соответствии с разнообразными потребностями, от передачи смен до перевозки ремонтных бригад. Модульная конструкция позволяет идеально адаптировать машину к конкретным условиям работы на разных шахтах.