Передняя и задняя рамы имеют шарнирное соединение, отличаются хорошей управляемостью и простотой в эксплуатации.
А1. Передняя и задняя рамы шарнирно соединены, обладают хорошими характеристиками и просты в эксплуатации.
A2. Эргономичный купол с удобным управлением. Подпружиненное сиденье с ремнем безопасности. Круговой обзор 360°.
A3. Полностью закрытая кабина с кондиционером.
B1. Привод и торможение на 4 колеса.
B2. Комбинированная конструкция стояночного тормоза, рабочего тормоза и аварийного тормоза обеспечивает хорошее торможение и высокий коэффициент безопасности. Тормозная система — САХР (пружинная, гидравлическое разблокирование).
B3. Задняя камера для обеспечения хорошего обзора для оператора.
B4. Полностью гидравлическая система рулевого управления, простое и гибкое управление. Гидравлическое пилотное управление для снижения трудозатрат водителя.
B5. На двери кабины установлен индуктивный выключатель; при открытии двери трансмиссия блокируется для обеспечения безопасности транспортного средства.
Основная конфигурация
Двигатель: ВОЛЬВО TAD1650VE / 405 кВт / 1900 об/мин
Гидротрансформатор: ДАНА CL8000
Трансмиссия: ДАНА 8000
Ось: DANA53R300, жесткая планетарная ось
Гидравлический насос: шестеренчатого типа
Диск и шина: ТЕХКИНГ 29.5R25 ВНТ








