- DALI
- Китай
- 120 штук в год
Великобритания-15 — низкопрофильный сочлененный карьерный самосвал для подземной добычи полезных ископаемых. Грузоподъемность 15 тонн. Опционально с двигателем ДЕЙЦ / CUMMINS / ВОЛЬВО. Для небольших подземных шахт. Специально разработан для работы в суровых условиях.
Великобритания-15 — это 15-тонный сочлененный самосвал для подземной добычи полезных ископаемых, оснащенный двигателем ДЕЙЦ или ВОЛЬВО, трансмиссией ДАНА и мостом Кесслер, с кузовом объемом 7,5 м³ (стандарт SAE). Подходит для небольших подземных шахт. Лучший показатель соотношения цены и качества среди самосвалов аналогичного размера для подземной добычи.
Основные характеристики
1. Безопасность
1.1. ISO ROPS/ФОПСпроверенныйкабина оператора
1.2. Тормоза с гидравлическим разблокированием (САХР)
1.3. Предохранительный замок шарнирного соединения
1.4. Поддержка безопасности самосвального кузова
1.5.Ркамера с обзором с уха
1.6. Сигнализация заднего хода
1.7. Автоматическая блокировка. После открытия двери автомобиль автоматически блокируется и движение прекращается, что защищает автомобиль и персонал от травм.
1.8. Автоматическая система сигнализации о температуре масла, давлении масла и работе электрической системы.
2. Маленький и гибкий
Великобритания15 Обладает компактными габаритами и обеспечивает высокую маневренность даже в ограниченном пространстве.
3. Максимальная эффективность и производительность
3.1. Прочный британский15 Грузовик впечатляюще быстро поднимает материалы по пандусу. Системы и компоненты погрузчика были протестированы и усовершенствованы за годы реальной эксплуатации, чтобы выдержать испытание временем.
3.2. Ручная централизованная система смазки.
Отраслевой стандарт | |
Великобритания∕T 35195-2017 Технические стандарты для строительной техники и оборудования | |
Стандарт ДжБ/T8436 для рудовозных самосвалов на шинах, используемых в подземных шахтах. | |
GB21500 Требования безопасности для безгусеничных самосвалов на колесном ходу для подземных шахт | |
| |
Приложение | |
Температура окружающей среды | -25℃~+50℃ |
Высота добычи полезных ископаемых | -1500 м ~ +5000 м |
При работе на высоте от -1500 до +3000 метров температура не должна превышать 25°C.℃При этом потери мощности двигателя отсутствуют. | |
Возможности | |
Вместимость трамваев | 15000 кг |
Объем самосвального ящика | 7.5 м3 |
| |
Основные размеры | |
Общий размер | 7940X2210X2370 мм |
Высота подъема ящика | 4520 мм |
Колесная база | 4225 мм |
Минимальный дорожный просвет | 340 мм |
Радиус поворота | 4250 /7100 мм |
Угол поворота | 42° |
Угол разгрузки | 65° |
| |
Скорость | |
1ст механизм | 0~4.5 км/ч |
2нд механизм | 0~9.8 км/ч |
3рд механизм | 0~17.8 км/ч |
4т механизм | 0~23.5 км/ч |
| |
Время движения самосвального ящика | |
Время разрядки | ≤13с |
время опускания коробки | ≤10с |
| |
Вес, пустой | |
Рабочий вес | 15500 кг |
Передняя ось | 9550 кг |
задний мост | 5950 кг |
| |
Вес, с грузом | |
Вес с полной загрузкой | 30500 кг |
Передняя ось | 14550 кг |
задний мост | 15950 кг |
| |
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА | |
Двигатель | |
Дизельный двигатель | CUMMINS |
Выход | 164кВт |
Очиститель | Каталитический очиститель с глушителем |
Электрическая система | 24 В |
Система охлаждения | Вода охлаждение |
Количество цилиндров | рядный 6 |
Способ выполнения | 4-тактный двигатель, непосредственный впрыск с интеркулером |
Емкость топливного бака для заправки | 250 л |
| |
Конвертер | |
Бренд | ДНИ |
Модель | C273 |
Ттрансляция |
|
Бренд | ДНИ |
Модель | 32000 рандов |
| |
Ось | |
Модель | Кесслер Д81 |
Тип | Жесткая планетарная ось |
Дифференциал | Стандарт |
Передняя ось | Грабли с пружинным механизмом и гидравлическим приводом. Колебания ± 8°. |
задний мост | Подпружиненные гидравлические тормоза. Фиксированные. |
| |
Шина | 14.00-24 Л-5С ТТ |
