• Китай 6-тонный подземный карьерный самосвал, производитель
  • Китай 6-тонный подземный карьерный самосвал, производитель
  • Китай 6-тонный подземный карьерный самосвал, производитель
6-тонный подземный карьерный самосвал
  • DALI
  • Китай
  • 500 штук в год

Подземный карьерный самосвал ДАЛИ Великобритания-6 — это узкий 6-тонный самосвал, который помещается в проходе шириной 2,5 м х 2,5 м. Специально разработан для небольших шахт. Шестицилиндровый двигатель ДЕЙЦ с воздушным охлаждением F6L914 обеспечивает высокую мощность. Трансмиссия ДАНА и мост Меториор.

Underground mining Truck

ПРИЛОЖЕНИЯ

Подземный карьерный самосвал ДАЛИ Великобритания-6 — это узкий 6-тонный сочлененный самосвал, который помещается в проходе шириной 2,5 м х 2,5 м. Конструкция включает боковое сиденье оператора для максимального комфорта при работе как вперед, так и назад.

 Разработка штолен и штолен в небольших шахтах

 Небольшие проекты по прокладке туннелей

 Двигатель с низким уровнем выбросов для снижения требований к вентиляции

 Сопоставьте ДАЛИ ВДж-1 и ВДж-1.5 скуптрам

Отраслевой стандарт для подземных горных самосвалов

Великобритания∕T 35195-2017 Технические стандарты для строительной техники и оборудования

Стандарт ДжБ/T8436 для рудовозных самосвалов на шинах, используемых в подземных шахтах.

GB21500 Требования безопасности для безгусеничных самосвалов на колесном ходу для подземных шахт

 

Применение сочлененного грузовика ЛПДТ

Температура окружающей среды

-15~+45

Высота добычи полезных ископаемых

-1500 м ~ +5000 м

При работе на высотах от -1500 до +3000 метров, если температура не превышает 25℃, потери мощности двигателя отсутствуют.


Возможности

Вместимость трамваев

6000 кг

Объем самосвального ящика

3 м3

 

Основные размеры

Общий размер

6050х1540х2060 мм

Высота подъема ящика

3070 мм

Колесная база

3230 мм

Минимальный дорожный просвет

242 мм

Радиус поворота

3920 / 5810 мм

Угол поворота

40°

Угол разгрузки

65°

 

Скорость

1ст механизм

0~4,8 км/ч

2нд механизм

0–10,2 км/ч

3рд механизм

0–18,5 км/ч

 

Время движения самосвального ящика

Время разрядки

≤6,8 с

время опускания коробки

≤5 с


Вид сбоку

articulated truck 

Вид сверху на ЛПДТ

 underground mine truck


СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

Двигатель

Дизельный двигатель

ДЕЙЦ F6L914

Выход

84 кВт при 2300 об/мин

Максимальный крутящий момент

400 Нм при 1500 об/мин

Смещение

6,5 л

Нормы выбросов

ЕС II, США Т2

Воздушный фильтр

Сухой тип, двухступенчатый

Очиститель

Каталитический очиститель с глушителем

Электрическая система

24 В

Система охлаждения

Воздушное охлаждение

 

Гидротрансформатор и трансмиссия

Бренд

ДАНА Списер

Модель

1201FT20321

Тип

Интегрированная трансмиссия с тремя передачами: передний и задний ход.

 

Ось

Бренд

МЕТРИЧЕСКАЯ

Тип

Жесткая планетарная ось

Дифференциал

Стандарт

 

Шина

10.00-20 PR16 L-4S ТТ

 

Вес транспортного средства без груза.

Рабочий вес

7250 кг

Передняя ось

4550 кг

задний мост

2700 кг

 

Вес транспортного средства в загруженном состоянии

Вес при полной загрузке

13250

Передняя ось

6050 кг

задний мост

7200 кг

 

ОТСЕК ОПЕРАТОРА

Сертифицированный навес ROPS/ФОПС

Высота кабины

2060 мм

Пружинное сиденье с ремнем безопасности

 

РАМКА

Передняя и задняя рама

Сварная стальная конструкция

Центральная петля

Цельнопластинчатый, шарнирного типа со сферическими подшипниками.

 

РУЛЕВАЯ ГИДРАВЛИКА

Полностью гидравлический усилитель рулевого управления, шарнирно-сочлененный, с двумя двухсторонними рулевыми цилиндрами. Система с открытым центром, шестеренчатым насосом и пилотным управлением рулевым механизмом.

 

Основные компоненты

Гидравлический насос

Марка редуктора ПЕРМКО

регулирующий клапан

Пилотируемый бренд ДАНА Кларк

цилиндр рулевого управления

2 шт. цилиндра двойного действия

 

ГИДРАВЛИКА САМОСВАЛЬНОГО КОРОБА

Полностью гидравлическая система с открытым центром и одним шестеренчатым насосом. Пилотное управление опрокидыванием стрелы.

 

Основные компоненты

Сливной цилиндр

2 шт.

Гидравлический насос

Марка редуктора ПЕРМКО

регулирующий клапан

Пилотируемый

 

ТОРМОЗА

Рабочие тормоза представляют собой многодисковые тормоза с пружинным приводом, гидравлическим управлением и жидкостным охлаждением (LCB) на всех колесах.

Две независимые цепи: одна для передней, другая для задней оси.

Рабочие тормоза также выполняют функции аварийного и стояночного тормоза.

 

Основные компоненты

Аккумулятор давления

Поршневого типа с зарядным клапаном

клапан педали тормоза

Уильямс/Мико

 

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Генератор

24 В, 80 А

Батареи

12Вx2

Стартер

24 В, сверхмощный

Фары ближнего света

2 шт. спереди, 2 шт. сзади

 

Ручная централизованная смазка

стандарт

 

ДОКУМЕНТАЦИЯ

Инструкция по эксплуатации

Английский

Руководство по обслуживанию

Английский

каталог запчастей

Английский

 

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО

Система пожаротушения двигателя

Марка АНСУЛ или ПРОТЕКФАЙР

система задней камеры

Система автоматической смазки

Двигатель Дойц BF6L914 112 кВт

Двигатель Камминс QSB4.5 119 кВт


РЕЙТИНГ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ подземного грузовика (ДЕЙЦ F6L914 84 кВт)

Процентная оценка

0%

5%

10%

15%

20%

25%

1ст механизм

4,8 км/ч

4.6км/ч

4.3км/ч

3.9км/ч

3.3км/ч

2.7км/ч

2нд механизм

10.2 км/ч

9.8км/ч

9.2км/ч

8.4км/ч

7.2км/ч

 

3рд механизм

18.5 км/ч

17.1км/ч

 

 

 


Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)

Политика конфиденциальности

close left right