- DALI
- Китай
- 120 штук в год
Подземный горнодобывающий самосвал Великобритания-12: гениальная конструкция устанавливает новые стандарты для подземных перевозок.
В шахтах, расположенных на глубине тысяч метров, каждый сантиметр пространства бесценен, а каждая перевозка имеет решающее значение для прибыльности. Великобритания-12, благодаря своим исключительным инженерным решениям, устанавливает новый стандарт в классе 12-тонных транспортных средств, делая работы в глубоких шахтах более эффективными и легкими, чем когда-либо прежде.
Великобритания-12 — это сочлененный карьерный самосвал грузоподъемностью 12000 кг для подземной добычи. Размер кузова может варьироваться в зависимости от плотности руды. Оснащается двигателями ДЕЙЦ или Камминс. Трансмиссия ДАНА демонстрирует надежную работу в суровых условиях подземной добычи.
Отраслевой стандарт | |
Великобритания∕T 35195-2017 Технические стандарты для строительной техники и оборудования | |
Стандарт ДжБ/T8436 для рудовозных самосвалов на шинах, используемых в подземных шахтах. | |
GB21500 Требования безопасности для безгусеничных самосвалов на колесном ходу для подземных шахт | |
Приложение | |
Температура окружающей среды | -25℃~+50℃ |
Высота добычи полезных ископаемых | -1500 м ~ +5000 м |
При работе на высоте от -1500 до +3000 метров температура не должна превышать 25°C.℃При этом потери мощности двигателя отсутствуют. | |
Возможности | |
Вместимость трамваев | 15000 кг |
Объем самосвального ящика | 7.5 м3 |
| |
Основные размеры | |
Общий размер | 7940X2210X2370 мм |
Высота подъема ящика | 4520 мм |
Колесная база | 4225 мм |
Минимальный дорожный просвет | 340 мм |
Радиус поворота | 4250 /7100 мм |
Угол поворота | 42° |
Угол разгрузки | 65° |
| |
Скорость | |
1ст механизм | 0~4.5 км/ч |
2нд механизм | 0~9.8 км/ч |
3рд механизм | 0~17.8 км/ч |
4т механизм | 0~23.5 км/ч |
| |
Время движения самосвального ящика | |
Время разрядки | ≤13с |
время опускания коробки | ≤10с |
| |
Вес, пустой | |
Рабочий вес | 15500 кг |
Передняя ось | 9550 кг |
задний мост | 5950 кг |
| |
Вес, с грузом | |
Вес с полной загрузкой | 30500 кг |
Передняя ось | 14550 кг |
задний мост | 15950 кг |
Немецкое сердце, неукротимая сила
Тщательно разработанная интеллектуальная силовая установка Дойц является мощным сердцем этой машины. Благодаря сложной технологии водяного охлаждения и системе турбонаддува она поддерживает стабильную мощность даже в экстремальных условиях эксплуатации. Уникальная настройка мощности позволяет машине без труда преодолевать большие нагрузки, обеспечивая полную загрузку в каждую смену.
Искусство передачи, интеллектуальное управление
Унаследовав все лучшие черты трансмиссии Дана, эта система органично сочетает в себе механическую эстетику и интеллектуальное управление. Подобно опытному водителю, эта интеллектуальная трансмиссионная система заблаговременно отслеживает изменения условий эксплуатации и интеллектуально выбирает оптимальное передаточное число, делая управление легким и значительно повышая эффективность.
Гибкий и простой
Инновационная конструкция с центральным шарнирным соединением обеспечивает машине исключительную маневренность. Она может плавно разворачиваться и маневрировать в узких проходах. Малый радиус поворота позволяет ей комфортно работать в местах, где традиционное оборудование испытывает трудности, действительно достигая больших результатов на небольшой площади.
Защита, непогрешимость
Инновационное тормозное решение выводит безопасность на совершенно новый уровень. Подобно неутомимому охраннику, интеллектуальная тормозная система быстро реагирует на любую чрезвычайную ситуацию, обеспечивая надежную защиту как оборудования, так и персонала.
